安全问题，1、在维护方面是能耗问题，从350降速到300高速铁路耗能据说可以下降50%，而运行时间增加不多；就如汽车表盘可以打到240码，但最佳速度是120码。
高铁的无座票基本是针对于车辆线路的繁忙程度来决定的，客运量大的路线因为坐票有限，而需求量远远超出了线路能供应的座位量，这样的线路就会有无座票出售，而客流量基本上坐票能满足客流量的需求的线路基本就不会出售无座票；
因为高铁列车车体比较重，并且铁轨铺设比较好，配合上好的减震技术，让高铁乘客通常情况下感受不到列车剧烈的晃动。