桥梁下沉允许值一般在0.1m左右。
通常情况下，道路与桥梁在进行设计时所依据的标准是不同的，比如按照标准桥梁在连接处的沉降量≤0.1m，而按照标准普通道路允许的沉降量在0.3～0.4m的范围内，因此这种沉降标准的不一致，也加大了出现桥头跳车的几率。
造成道路桥梁沉降的原因可能有以下几点：
桥头沉降部位结构设计不合理。
压实度不紧，造成路面变形。
施工材料质量不合格。
施工顺序不当。
桥梁CAD图纸中桩长通常可以在**基础部分的图纸中找到**。具体步骤如下：
1. **查找桩基和承台部分**：在桥梁施工图纸中，首先要定位到基础部分，这部分包括了桩基和承台的详细信息。
2. **确定桩的位置和标高**：在桩基部分，会标注出每个桩的具体位置和相对地面的高度（标高）。
3. **查看桩径和桩长**：接着，需要找到桩的直径（桩径）和长度（桩长）。这些信息对于理解桩的尺寸至关重要。
4. **检查桩的混凝土等级和配筋**：此外，还需要查看桩的混凝土等级和配筋情况，这有助于了解桩的承载力和稳定性。
5. **阅读设计说明**：最后，不要忘记阅读设计说明部分，这里可能会有关于桩长的特殊要求或者说明。
综上所述，在识读桥梁CAD图纸时，了解桥梁的基本组成部分和各部分的功能是非常重要的。桥梁通常由上部结构、下部结构及附属结构组成，而桩基作为下部结构的一部分，其设计和施工对整个桥梁的稳定性和安全性起着至关重要的作用。因此，在施工前仔细审查图纸上的每一项细节是非常必要的。
桥梁中间连接钢筋的焊接涉及到工程质量和安全，应由专业焊工进行操作。以下是一些常见的焊接方法：
焊接连接：在梁体安装位置预留焊接坑，将钢筋焊接在盖梁上。这种连接方式具有强度高、连接牢固等优点，但需要专业的焊接技术和设备，同时焊接对钢筋的热影响会导致钢筋的强度下降。
机械连接：机械连接方式包括螺栓连接和搭接连接。螺栓连接是在梁体安装位置钻孔，将钢筋用螺栓固定在盖梁上，这种连接方式具有拆卸方便、对钢筋的热影响小等优点。搭接连接是将两根钢筋搭在一起，然后在梁体安装位置用钢板夹紧固定。这种连接方式具有施工方便等优点，但需要注意搭接长度的控制，以免影响连接强度。
焊接完成后，应进行质量检验，确保焊接质量符合工程要求。同时，在焊接过程中应注意安全事项，防止焊接火花飞溅伤人或引起火灾。