要拆卸2016年标致408的中控大屏，可以按照以下步骤进行：
取出烟灰缸。在拆卸中控大屏之前，需要先将烟灰缸取出，以便后续操作。
拔掉OBD接口上的盖板。OBD接口通常位于中控大屏下方，需要先将其上的盖板拔掉，以露出里面的螺丝。
用T20螺丝刀拆掉里面的螺丝。露出螺丝后，使用T20螺丝刀将其拆下。请注意，只需要拆掉里面的两颗螺丝，外面的螺丝不需要动。
用撬棒撬开空调面板。在拆掉螺丝后，可以使用撬棒轻轻地撬开空调面板，以便后续拆卸中控大屏。
用取CD的钥匙轻轻插入。在撬开空调面板后，可以看到中控大屏后面有一个CD机的固定架。此时，可以使用取CD的钥匙轻轻插入固定架中。
慢慢拿出CD机。插入取CD的钥匙后，可以慢慢将CD机拿出，以便进一步拆卸中控大屏。
需要注意的是，在拆卸过程中要小心谨慎，避免损坏车辆内部的零件和线路。同时，建议在专业技师的指导下进行操作，以确保安全和拆卸的正确性。
此外，中控台是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体，拆卸时需要特别小心，避免对这些装置造成损坏。同时，汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统，因此在拆卸过程中也需要注意不要影响这些系统的正常使用。
总之，拆卸2016年标致408的中控大屏需要小心谨慎，遵循正确的操作步骤，并在必要时寻求专业技师的帮助。
16年的标致408 1.6T和18年的车型在某些方面确实存在明显的区别。首先，从外观设计上来看，虽然两者都继承了标致品牌的经典设计元素，但18年的车型通常会在细节上进行一些优化和升级，使其更加符合现代审美。其次，在配置和性能方面，18年的车型往往会采用更加先进的技术和配置，例如更加智能的驾驶辅助系统、更加高效的发动机等，从而提升驾驶体验和乘坐舒适性。此外，随着汽车行业的不断发展，18年的车型在安全性能、节能环保等方面也会有更好的表现。
然而，具体区别还需要根据具体的车型和配置来对比。如果您对这两款车感兴趣，建议您查阅相关的车型资料和评测文章，或者前往汽车展厅进行实地体验和比较。这样，您就可以更加全面地了解它们之间的差异，从而做出更加明智的购车决策。
2016年款桑塔纳前轮刹车抱死可能有以下原因：
刹车分泵本身故障：刹车分泵不回位，严重时会异响并出现车轮抱死。
制动主缸皮碗卡滞：这通常是由于制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死。
制动力过强：当刹车力过强时，车轮受到强大的制动力后会停止转动，但由于车速产生的惯性，即使轮子不转了，车还是在向前滑动。
轮胎抓地力不足：如果轮胎抓地力不足，紧急制动时轮胎会从滚动摩擦变为滑动摩擦，这可能导致汽车刹车抱死。
ABS系统故障：ABS系统的作用是在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，防止车轮抱死。如果ABS系统出现故障，可能会导致刹车抱死。
主缸皮碗和主缸内径配合问题：如果在开发阶段出现此类问题，可能是由于主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良。
制动器活塞问题：制动器活塞不回位或者回位不良也可能导致刹车抱死。
制动盘刚度不足：当制动系统频繁刹车后，由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下可能出现变形。变形的制动盘在下次使用时可能导致车轮抱死。
请注意，以上只是可能的原因，要确定具体原因，需要进行专业的检查和诊断。如果你遇到了前轮刹车抱死的问题，建议尽快联系专业的汽车维修店进行检查和维修，以确保行车安全。