公路车“脱脚”是指骑行者在骑公路车时，由于一些原因，如体力不支、路面状况不佳、骑行技巧不当等，导致脚部的力量无法与自行车的踏板有效配合，从而感觉脚从踏板上“脱离”了。
具体来说，当骑行者踩下踏板时，如果感觉到脚部无法稳定地推动踏板，或者踏板突然向上反弹，使得脚部失去了与踏板的接触，这就可能是“脱脚”的情况。这种感觉可能会让骑行者失去对自行车的控制，甚至可能引发摔倒等意外情况。
为了避免公路车“脱脚”的发生，骑行者需要保持良好的体力状态，掌握正确的骑行技巧，以及选择适合的路面进行骑行。同时，选择一辆适合自己的公路车，调整好车座和把手的高度，确保骑行时的舒适性和安全性也是非常重要的。
所以，在骑行公路车时，我们要时刻注意自己的骑行状态，及时调整骑行策略，确保自己的安全和舒适。
对于公路车脚踏所需的扭力，一般来说，扭力范围在2.5-3.5Nm是比较理想的。这个扭力范围可以确保脚踏的稳定性和耐用性，同时提供足够的摩擦力，使脚能够舒适地蹬踏。
在选择公路车脚踏时，除了扭力外，还需要考虑其他因素，如重量、防滑性能、材料等。重量轻的脚踏可以减少骑行时的负担，防滑性能好的脚踏可以提供更好的稳定性，高品质的材料可以保证脚踏的耐用性。
此外，安装公路车脚踏时，正确的调整和紧固也是非常重要的。要确保脚踏安装牢固，既不过紧也不过松，这样才能保证最佳的骑行体验和安全性。
总之，选择合适的公路车脚踏并正确安装是提升骑行体验的重要一环，而了解所需的扭力范围则可以为这一选择提供重要的参考依据。
公路车腿长是指骑行者的腿长，通常使用股骨长度来衡量。股骨长度是从腿部关节上缘到胫骨头的长度。衡量时，骑行者需将鞋脱掉，双脚平放于地面上，使用坚硬的书或墙角将大腿内侧紧贴身体，然后测量股骨长度。腿长与车架大小和车把高度有关，太大或太小的车架会影响骑行体验和效率。因此，确保公路车适合个人腿长可以提供更好的骑行体验。