普通钻头钻胶皮的关键在于慢速且稳定，选用较小直径的钻头，从低速干预逐渐加速，通过振动方式逐渐钻进去，使胶皮材质受力均匀，防止胶皮碎裂或变形。同时可以在钻头周围涂上润滑剂，减少摩擦力，提高钻孔效率。最重要的是，要注意安全，穿戴好应该具备的劳保用品和视力保护工具，防止钻末溅入眼睛等造成伤害。
普通钻头通常用于在木材、金属、塑料等材料上钻孔，而冲击钻头则专门用于在混凝土、砖块等坚硬材料上钻孔。普通钻头不应被用作冲击钻头，因为普通钻头不具备冲击功能，使用普通钻头进行冲击作业会对钻头造成损坏，甚至可能导致人身伤害。此外，普通钻头在坚硬材料上钻孔时效率很低，因此使用普通钻头进行冲击作业不仅会损坏钻头，还会浪费时间。
国内铁路一公里的造价：
普通的双线电气化铁路造价（包括配套设施），一公里的价格就要3000万左右。
高速铁路造价：时速350公里的项目为1.29亿元/公里；时速250公里的项目是0.87亿元/公里。
磁悬浮试验线路：每公里造价5000万元。
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。 铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。 传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。 铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。