目前，固态电池技术尚处于研发和商业化阶段，但已经存在一些上市公司在该领域进行研究和投资。以下是一些与固态电池相关的上市公司：
1. 丰田汽车（Toyota）：丰田汽车在固态电池技术领域进行了大量的研发，并计划在2022年前投入固态电池的商业化生产。
2. 三菱化学（Mitsubishi Chemical）：三菱化学也在固态电池领域进行研究，并计划在2025年前实现固态电池的量产。
3. 日立化成（Hitachi Chemical）：日立化成是一家专注于电池材料和电池技术的公司，也在固态电池技术上有所研发和投资。
4. LG化学（LG Chem）：LG化学是韩国一家知名的化学公司，在固态电池技术方面也有一定的研究和投资。
需要注意的是，以上仅列举了一些在固态电池领域投资和研发的上市公司，并不代表已经实现了固态电池的量产和商业化。固态电池技术仍然面临一些挑战和难题，需要进一步的研究和发展。
固态电池中仍然需要使用镍、钴等金属材料，但也有不含这两种金属的固态电池。
固态电池移除了传统锂离子电池的液体电解液，但仍不可避免一部分昂贵的稀有金属用料，比如钴、镍等。目前大多数固态电池中需要使用钴和镍等金属材料，特别是钴在固态电池中是比较常用的材料之一。不过，也有汽车厂商在坚持探索无钴阴极，可能会使用储量丰富、价格低廉的硫或锰作为阴极材料。
固态电池中，锂的用量要大于锆的用量。因为锂具有更高的电压、更高的能量密度、更低的比容量、更低的充放电损耗和更低的成本，因此在固态电池中，锂的用量要大于锆的用量。此外，锂电池的安全性也更高，可以更好地保护电池组免受短路、过充、过放电等危害。