伺服电机的刹车电压范围通常是在24V-48V之间。
这个范围可以根据不同的具体型号和应用场景而有所不同。刹车电压是指在电机停止运转时，电机内部的制动装置所需要的电压。合适的刹车电压可以确保电机在停止时及时停下并保持位置稳定，避免产生偏移或抖动等不良影响。因此，正确设置刹车电压范围对于电机的正常运行和长期稳定性非常重要。
伺服电机刹车坏了需要具体情况具体分析，以下是一些可能的修复方法：
1. 更换刹车装置：如果伺服电机的刹车损坏，可能需要更换刹车装置。这种维修需要专业技术，并可能需要拆卸、清洁和重新安装伺服电机。
2. 更换伺服电机：如果损坏比较严重，就可能需要更换整个伺服电机。换伺服电机也需要对整个系统进行校准和复位，以确保其正常运行。
3. 更换电源：如果刹车损坏是由于电源问题导致的，可能需要更换电源。此时，需要检查电源和电缆连接是否正确、各个连接点是否松动等。
总之，伺服电机刹车坏了需要找专业技术人员进行维修，确保正常运行。
伺服电机的单圈绝对值和多圈绝对值是指电机在旋转过程中的绝对位置值的表示方式不同。
单圈绝对值表示电机的位置数值范围在一个完整的旋转周期内，通常是0到360度或0到2π弧度。这个数值在一个循环内是唯一的，因此可以准确地确定电机的位置。
多圈绝对值表示电机的位置数值范围可以覆盖多个旋转周期，通常是采用编码器或绝对值编码器来记录位置信息。通过多圈绝对值，可以连续地记录电机的位置，无需担心位置的跳变或重置。
因此，单圈绝对值和多圈绝对值在电机控制和位置控制应用中有不同的使用情景，单圈绝对值适用于一圈内的位置控制，而多圈绝对值适用于需要连续记录位置的应用。