(1)阴极电流密度过大
在镀铬过程中，阴极电流密度与温度之间存在着相互依赖的关系。在同一溶液中镀铬时，通过调整温度和电流密度，并控制在适当的范围内，可以获得光亮铬、硬铬和乳白铬三种不同性能的镀铬层。
处理方法：a．准确计算工件受镀面积，合理设定电流值(Dk=40～60A／dm2)；b．适当提高镀液温度，充分考虑温度与电流密度的匹配
(2)硫酸含量过低
铬酐的水溶液是铬酸，是铬镀层的唯一来源。实践证明，铬酐的浓度可以在很宽的范围内变化。例如，当温度在45～50℃，Dk=10A／dm2时，铬酐浓度在50～500g／L范围内变化，甚至高达800g／L，均可获得光亮镀铬层。一般生产中采用的铬酐浓度为150～400g／L之间。铬酐的浓度对镀液的电导率起决定性作用，镀液温度升高，电导率随铬酐浓度增加向稍高的方向移动。
处理方法：分析调整镀液成分，并控制Cr03：SO42-=100：1
(3)阴阳极间距太近
提高镀层的均匀性，只有改变初次电流分布，即改变几何因素来提高镀层的均匀性
处理方法：控制阴极与阳极间距离大于200mm，使工件的相对几何尺寸缩小，保证阴极电力线分布均匀
(4)工件凸凹处未使用阴极保护
提高镀层的均匀性，只有改变初次电流分布，即改变几何因素来提高镀层的均匀性
处理方法：采用阴极保护，合理布置阳极
镀硬铬棒的硬度取决于多个因素，包括铬镀层的厚度和硬度，以及基材的种类和热处理方式等。一般来说，镀硬铬棒的硬度可以达到HRC50以上，具有较高的耐磨性和耐腐蚀性。具体来说，如果铬镀层的厚度在25微米以上，硬度可以达到HRC55以上，而基材的种类也会对硬度产生影响。例如，高碳钢或高合金钢等硬质基材会使整体硬度更高。此外，热处理方式也会影响硬度，例如淬火处理可以增加硬度。
镀膜剂和固体蜡都是汽车美容用品，它们有各自的特点和适用情况。
固体蜡通常比较柔软，可以轻松地涂抹在汽车表面，并在涂抹后迅速干燥。固体蜡可以有效地保护汽车漆面，防止紫外线、污垢、昆虫等对漆面的损害。此外，固体蜡还可以增加汽车的光泽度，使其看起来更加光滑和亮丽。但是，固体蜡需要经常涂抹，一般需要每两到三个月涂抹一次。
镀膜剂是一种比较新型的汽车美容产品，它可以在汽车表面形成一层薄薄的保护膜，这层保护膜具有很高的硬度和耐磨性，可以有效地抵抗划痕和碰撞。此外，镀膜剂还具有防紫外线、防污垢、防指纹等功能，可以让汽车表面保持持久的光泽和亮丽。但是，镀膜剂的价格一般比固体蜡更高，而且需要由专业的技师进行施工。
因此，选择固体蜡还是镀膜剂主要取决于汽车的具体情况和车主的需求。如果车主希望简单、经济地保护汽车漆面，那么固体蜡是一个不错的选择；如果车主希望获得更全面、持久的保护效果，并且愿意花费更高的价格，那么镀膜剂可能更适合。