雅马哈的历史始于钢琴，后来成为日本四大摩托车制造商之一，他们本著超越一切困难的精神引领科技走向世界，并愿意迎接时代的新事物所构成雅马哈。
▲雅马哈历史标志
雅马哈的历史
起初的雅马哈是一家制造乐器的公司，由Yamaha Torakusu先生于1890年在日本静冈区滨松市创立。为了生产钢琴和竖琴，他成立并合并了Nippon Gakki Company Limited，在LOGO上则体现了外圆圈内是三个音叉相互叠在一起的形象，雅马哈同时也是世界上最大的乐器制造商。
▲制造于1902年的雅马哈钢琴
▲1916年5月，Yamaha Torakusu先生去世。
第二次世界大战后的几年，雅马哈公司的董事长川上健一（Genichi Kawakami）意识到日本需要重建这个受灾的国土，民众需要负担得起的交通工具而不是钢琴，因此，雅马哈开始自1955年涉足摩托车的生产领域。
▲雅马哈公司创始人川上健一 （Genichi Kawakami）
雅马哈的第一辆摩托车
雅马哈生产的第一辆摩托车是YA-1，YA-1参考了DKW RT125（以及BSA Bantam和哈雷戴维森 Hummer）推出的125cc二冲程单缸发动机车款，被昵称为“红蜻蜓”的YA-1替雅马哈的摩托车事业取得巨大成功。
▲在1955年诞生的YA-1是雅马哈旗下第一辆摩托车
▲型号为YD-1的250cc车款在1957年诞生，名称为Adler
20世纪60年代，雅马哈开始在全球范围内扩展业务，1966年，在泰国成立了第一家合资公司，名称为Siam Yamaha Co.，Ltd.。两年后，Yamaha Motor Europe NV在荷兰成立，接下来是墨西哥，巴西…
在接下来的几年中，雅马哈继续发展和扩大业务，并一直发展到今天。随著产品种类的增加，包括：滑雪摩托车、赛车发动机、发电机、踏板车、快艇等，为每个人的生活带来新的价值。
现在，雅马哈已经进军了世界上大多数的亚洲和欧洲国家。
雅马哈作为一个知名的摩托车品牌，其产品线丰富，涵盖了多种不同类型和用途的摩托车。对于男士来说，选择一款最省油的雅马哈摩托车需要考虑多个因素，包括摩托车的排量、技术配置、驾驶方式以及行驶环境等。
在雅马哈的摩托车产品线中，一些较小排量的摩托车通常具有更好的燃油经济性。这些摩托车采用了先进的燃油喷射技术和轻量化设计，旨在提供出色的燃油效率和驾驶体验。
然而，要注意的是，摩托车的燃油经济性并不仅仅取决于车辆本身，驾驶方式和行驶环境也会对油耗产生影响。例如，平稳的驾驶风格、避免急加速和急刹车、保持适当的车速以及选择顺畅的行驶路线等，都可以有助于降低油耗。
因此，无法简单地回答哪款雅马哈男士摩托车最省油。建议您根据自己的需求和预算，选择一款适合您驾驶方式和行驶环境的雅马哈摩托车。同时，关注摩托车的燃油经济性指标，以及用户的使用评价和反馈，这些都可以作为您选择时的参考依据。
雅马哈的吉他弦距标准在4mm内，但部分产品到手弦距较高。
雅马哈为了吉他有更好的手感，出厂的弦距会进行调试，变得较低，如6弦1品0.55mm、6弦12品2.5mm；1弦1品0.5mm、1弦12品2.2mm。若弦距较高，可以调试弦枕高度和调节杆进行改善。