莱荣高铁海阳站是最大站房。
这是因为莱荣高铁是京沪高铁的支线，海阳站在两条高铁的交汇处，实现了京沪高铁和胶济高铁的衔接，所以需要建造更大的站房来容纳更多的乘客和列车。
此外，海阳站拥有发车间和车辆段，能够保证高铁在站内充分休息和维护，确保了高铁的正常运行。
从这个角度来讲，它的站房规模更大能够体现出城市的交通枢纽地位和发展潜力。
同时，海阳市也是一个重要的旅游城市，站房内设有高级餐饮、商业、停车等设施，方便乘客的出行和休息，满足旅客的多样需求，增强了城市形象和人气。
因为莱荣高铁海阳站是莱芜至荣成段的重要节点站，位于莱荣高铁线路中间位置，且车站采用了双向十条线的设计，是目前世界上最大的综合交通枢纽之一，为大量人员和物资的流通提供便利，所以被设计为最大站房。
莱荣高铁线路全长168公里，其中有两个重要节点站，一个是莱芜站，一个是荣成站。
莱荣高铁海阳站便位于这两个站之间，承担着重要的通过和换乘功能。
此外，海阳站也是连接青岛和莱州、烟台等地的交通枢纽，为这些地区的发展和交流提供了优质的交通条件。
因此，海阳站被设计为最大站房，以应对未来更多的出行需求。
莱荣高铁海阳站是最大站房，因为它是目前中国最大规模的高速铁路枢纽之一，连接了多条高铁线路，承担着大量的客流和货流，必须具备足够的容纳能力和承载能力，因此建造了如此大规模的站房。
莱荣高铁海阳站不仅是高铁出入口，而且还包含了地铁2号线和市内公交车的交汇站，具有重要的换乘和交通枢纽作用。